〖壹〗、传祺更换爱信6AT变速箱后，结合其他产品力提升 ，有一定机会挽回市场 ，但面临较大挑战。具体分析如下：更换变速箱带来的积极影响解决双离合痛点问题：当前汽车市场对双离合变速箱不太友好，其顿挫问题几乎是致命的 ，干式双离合质量还不稳定 。
〖贰〗 、不过最近这两年 ，爱信6AT变速箱在国内的市场份额明显下滑，似乎没以前那么火了 ，之前很多热衷爱信6AT变速箱的自主品牌 ，现在都开始逃离爱信，最典型的代表就是长安汽车 。
〖叁〗 、双离合变速箱（DCT）：换挡速度快，但低速顿挫感较明显 ，且可靠性受散热问题限制。AT变速箱：在平顺性、可靠性和扭矩承受能力间取得平衡 ，更适合传祺GS5这类定位家用 、兼顾多场景需求的SUV 。
〖肆〗 、但是，第一代GS4质量问题更是时有发生 ，尤其是GS4发动机与双离合变速器的匹配颇受消费市场质疑 ，全国多地车主曾集体投诉双离合变速箱异响和顿挫等通病 。实际上，第一代传祺GS4变速箱质量问题从2016年开始已经大面积爆发。对此 ，广汽传祺虽然不愿承认车辆的质量问题 。
〖伍〗、此外 ，随着二胎政策的放开，越来越多的家庭需要更加灵活的空间 ，M6正好迎合这一市场趋势 。消费者对于大空间 、高性价比的车型有着持续的需求 ，M6因此受到了市场的欢迎。再者，广汽传祺还需注重售后服务与用户体验。
〖陆〗 、传祺M6由原本口碑较好的爱信6AT变速箱换装成了自家的7挡湿式双离合变速箱 ，这种变速箱的成熟度自然比不上6AT变速箱 ，早几批传祺GS4搭载同款变速箱的车型就容易出现低速顿挫、抖动等现象，至于传祺M6会不会出现同样的毛病近来还无法下结论 。
〖壹〗、广汽传祺的发动机在性能上具有先天优势，与意大利阿尔法罗密欧汽车公司合作 ，引入了阿尔法罗密欧166车型的底盘平台和发动机技术 ，并根据自身的需要进行了进一步开发 。广汽传祺GA6的外观，前脸采用广汽传祺光影雕塑0家族设计语言 ，整个前脸没有浮夸修饰 ，更多是整齐的线条，再加上两侧矩阵式大灯让整个前脸非常的大气。
〖贰〗 、传祺GA6的动力组合是车主最不满意的 。现在上市的GA6搭载5T 、6T和8T涡轮增压发动机 ，匹配5速手动变速箱和7速双离合变速箱 。相比较而言 ，5T发动机起步比较肉，转速上来后动力不错。另外发动机的噪音也比较明显 ，尤其是冷车起步的时候 。还有7速双离合变速箱 ，低档换挡顿挫明显 。
〖叁〗、为什么都不建议购买传祺GA6？原因有三点：费用不合理 、动力不够强 、保值率问题。首先，传祺GA6的自动豪华版费用过高 ，与同级别车型相比性价比不高 。如果想购买适合家庭使用的配置 ，消费者可以选取更多合资车型或更强劲的国产车，因此传祺GA6的性价比并不高 。
〖肆〗、传祺GA6采用8T高效涡轮增压发动机配合7速G-DCT手自一体变速箱，解决了涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的匹配问题 ，实现了充沛动力释放 、平顺档位切换 、经济燃油消耗与绿色尾气排放的四合为一。
〖伍〗、广汽传祺GA6自动精英版配置整体表现中规中矩 ，在外观 、内饰 、空间、动力 、底盘及性价比方面各有特点，适合对配置要求不高 、注重实用性的家庭用户 。 以下是具体配置分析：外观 设计风格：外观因人而异 ，但LED日行灯和尾灯辨识度较高 ，夜间点亮效果突出 。
〖壹〗、【太平洋汽车网】传祺ga6使用的变速箱油是AMSOIL品牌旗下型号为CVT-QT的变速箱油，传祺ga6变速箱油加4升左右 ，感觉升降挡明显不顺 ，或者有严重顿挫感再进行更换即可。传祺ga6变速箱油容量是5升，传祺ga6使用的变速箱油是AMSOIL品牌下型号为CVT-QT的变速箱油 ，一般来说传祺ga6变速箱油加4升左右。
〖贰〗、传祺GA6四万公里保养费用为1500元 ，保养项目包括机油 、机滤 、空气滤清器、空调滤清器 、刹车油 、变速箱油、火花塞 。以下是详细说明：机油：作为发动机的“血液”，机油在四万公里时必须更换 。其作用是润滑发动机内部零件 ，减少磨损并带走热量 ，确保发动机正常运转。
〖叁〗 、传祺GA6大保养项目包括机油 、机滤、空气滤清器 、空调滤清器 、刹车油、变速箱油 、火花塞的更换，大保养费用约为1500元 。以下是详细介绍：大保养项目 机油：机油是发动机的“血液 ”，具有润滑 、冷却、清洁、防锈和密封等作用 。
〖肆〗 、老款传祺GA6天冷时变速箱换挡顿挫严重 ，可能由变速箱油黏稠 、发动机润滑不足、节气门或喷油嘴积碳 、变速箱硬件磨损等原因导致 ，可通过更换变速箱油 、预热发动机、清洗积碳部件 、检修变速箱硬件等方法解决。
传祺GA6干式双离合冷车启动时变速箱故障灯、刹车故障灯 、防侧滑灯同时亮起，可能与低温环境 、传感器或机械部件异常有关 。
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