【太平洋汽车网】日产逍客变速箱是XTRONIC。日产逍客使用的自动变速箱是无级变速器 。cvt变速箱是最简单的自动变速箱 ，只有两个锥形轮和一个钢板链 。无级变速器的钢链可以在锥轮上移动 ，因此变速器可以改变速度和扭矩。
款逍客变速箱是爱信cvt变速箱品牌 。2012年逍客变速箱只要不暴力使用和正常保养，用20万公里没有问题 。逍客变速箱是日产CVT变速箱 ，不带起步齿轮的。逍客变速箱质量是非常可靠的 。这款变速箱采用最新的制作工艺 ，变速系统非常的灵敏，而且运行稳定 ，并且功耗也很低 ，性价比非常高 。
逍客变速箱更耐用一点。日产逍客和日产轩逸两款车型的变速箱都是由杰克特公司生产的CVT变速箱，所不同的是日产逍客的变速箱为大CVT变速箱，而轩逸的变速箱为小CVT变速箱 ，在这种情况下 ，日产逍客的大CVT变速箱显得更加的耐用，质量也更加的稳定 ，所以 ，日产逍客的CVT变速箱会更好。
逍客的变速箱是雷诺日产联盟的CMF平台提供的，与科雷嘉的变速箱是同一品牌且没有区别 。以下是关于两款车变速箱的详细对比：品牌相同：逍客和科雷嘉的变速箱均出自雷诺日产联盟的CMF平台 ，因此它们使用的是相同品牌的变速箱 。
雪铁龙世嘉上所搭载的4AT变速箱是PSA集团大名鼎鼎的AL4 自动变速箱 ，这款变速箱由PSA和保时捷共同研发。
015款雪铁龙世嘉的4AT变速箱整体表现中规中矩，技术成熟但存在一定局限性 ，适合对可靠性要求较高 、对燃油经济性不敏感的用户 。核心配置与技术特点该车型自动挡全系标配PSA集团经典的AL4型4AT变速箱 ，采用传统液力变矩器与行星齿轮组结构 。
变速箱：AL4型4AT变速箱2015年东风雪铁龙世嘉自动挡车型全系标配PSA集团经典的AL4型4AT变速箱。该变速箱采用传统液力变矩器与行星齿轮组结构，属于早期自动变速箱的典型设计 。其工作原理是通过液力变矩器传递动力 ，利用行星齿轮组实现不同挡位的切换 ，具有技术成熟 、可靠性高的特点 。
作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型。特别是那台6L机器，无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用 ，东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子 。所以世嘉这款车本身是非常实用的 ，配件保有量巨大，维修自然无任何问题 ，可以放心选取品相好一点的二手车 。
全新名爵ZS的变速箱牌子是爱信。以下是关于该变速箱的详细解释：品牌与型号全新名爵ZS在同级小型SUV中唯一配备了爱信最新一代6AT变速箱 。爱信作为全球知名的变速箱制造商 ，其产品在汽车行业中享有很高的声誉 。变速箱类型爱信6AT变速箱属于有级式变速器，是近来使用最广的一种变速器类型。
018款名爵ZS的5L车型匹配的是MT手动挡变速箱及4AT自动变速箱 ，0T车型匹配的是来自日本爱信品牌6AT手自一台变速箱。和现款的车型的配置是一样的 ，爱信的变速箱是广大车友们喜爱的 。
全新名爵ZS是同级唯一搭载爱信最新一代6AT变速箱的小型SUV 。齿轮箱概述：变速箱是改变速比和运动方向的装置，通常位于离合器和中央传动装置之间。它可以根据不同的工况改变从主动轴到从动轴的扭矩 、转速和运动方向 。齿轮传动变速箱一般由一个箱体外壳和几个齿轮组成 。
名爵zs变速箱型号：名爵zs变速箱型号是第三代爱信6AT自动变速箱 ，这款变速箱都是供横置平台的车型所使用 ，近来国内上汽通用的车型基本都装备的它。变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时 ，还可以加装动力输出器 。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分 。
最大功率分别为120kw和130kw ，还是奔腾XR-V更强。至于扭矩，MGZS可以提供230Nm的扭矩，而本田XR-V可以提供220Nm的扭矩 。相反 ，MGZS在低扭矩下更强劲 。至于加速性能 ，MGZS快5秒，快9秒。最后 ，在传动方面 ，全新名爵ZS匹配了统计上罕见的爱信6AT变速箱，技术相当成熟 。
飞思（Veloster）：现代运动型轿跑 ，部分版本配备摩比斯6AT变速箱 ，兼顾运动性能与日常驾驶便利性 。ix35：现代紧凑型SUV，部分配置采用摩比斯6AT变速箱 ，提升换挡逻辑与响应速度。雅科仕（Equus）：现代旗舰豪华轿车 ，早期车型曾使用摩比斯6AT变速箱，强化高端市场竞争力。起亚品牌车型K3：起亚紧凑型轿车 ，部分版本搭载摩比斯6AT变速箱 ，优化城市通勤的平顺性 。
可靠，现代6AT这家企业的变速箱早期就在哈弗汽车中使用，现在的比亚迪的部分车型也会采用这样的变速箱 ，虽然作为一个韩国品牌 ，现代的变速箱的确是很不错，在国内很多的车子都会选取使用 ，因为这款变速箱不仅能够提供很不错的平滑性 ，而且在使用寿命上也不会让你失望 。
015款途胜（北京现代）的变速箱品牌主要是现代派沃泰，部分车型配备6AT变速箱 ，该品牌是现代汽车集团旗下的自动变速箱生产企业 ，技术与现代汽车深度融合。
现代6AT变速箱的品牌是派沃泰 。派沃泰是现代汽车集团旗下的子公司，主要生产6AT变速箱 ，代号为A6GF1-2 ，适用于前驱车型 。现代汽车集团是一家全球知名的汽车制造商，在汽车技术和研发方面一直处于行业领先地位。
现代IX35采用了来自爱信的6AT变速箱 ，这款变速箱在业界享有盛誉 。全球三大变速箱供应商——采埃孚 、爱信和格特拉克中 ，采埃孚与爱信在AT变速箱领域尤为出色 。AT变速箱以其复杂的内部结构著称，内部布满了行星齿轮，通过行星齿轮的变速变扭实现不同的传动比。
摩比斯是现代汽车集团旗下的零部件供应商 ，其6AT变速箱在技术上有诸多亮点 。首先 ，它的内部结构经过精心设计，齿轮等关键部件采用了高强度材料制造 ，能够承受较大的扭矩输出 ，在正常驾驶工况下，可有效减少磨损 。
本田。歌诗图变速箱是本田自主的变速箱 ，本田的平行轴变速箱是有专利的 。变速箱是车辆上非常重要的部件 ，可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用 。随着现代科技的发展 ，变速箱也有了升级 ，从最初的手动变速箱，到无级变速箱 ，从无同步器到有同步器 ，操控越来越方便。
012款歌诗图4是跨界车型，有轿车舒适性与SUV通过性，是本田针对细分市场推出的个性化产品。车型定位与核心特征1）基于本田雅阁平台打造 ，车身线条融合溜背轿跑风格与SUV离地间隙 ，保留轿车低重心操控，通过性比普通轿车强 ，最小离地间隙约150mm 。
匹配变速箱：5速自动变速箱（5AT） ，平衡动力传递与可靠性 。补充信息：三款发动机均采用自然吸气形式，未配备涡轮增压或混合动力系统 ，强调线性动力输出和可靠性。悬架系统方面 ，歌诗图前悬架为双横臂独立悬架（基于双叉臂改进），后悬架为多连杆独立悬架（同样基于双叉臂优化） ，兼顾操控性与舒适性 。
Getu是本田旗下的一款跨界车 ，采用了三款发动机，分别是4升自然吸气发动机、0升自然吸气发动机和5升自然吸气发动机 。诗图已经停产了 ，所以这辆车我买不到新车。世途的4升自然吸气发动机 ，最大功率145kw，最大扭矩222Nm 。这台发动机的最大扭矩转速为4400转/分，最大功率转速为7000转/分 。
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