CVT变速箱出现打滑，停下休息20分钟，重新启动就好了 ，这样的情况就是热保护 ，变速箱在停车和启动时温度都会升高，而对温度敏感的变速箱 ，比如CVT、DSG ，很容易提前启动保护程序，这是为了防止损坏变速器 ，所以停下来休息一会 ，等温度正常了再继续开车。
变速箱过热保护是指变速箱油的温度，超过车辆设定的保护阈值 ，行车电脑会自动执行过热保护操作 ，同时发出警告。变速箱过热保护的现象是指猛踩油门，汽车突然没有动力 ，发动机的转速还在升高 ，但是车速无法提升 。需要减速慢行，并去维修店检查变速箱 。
变速箱过热保护是指当变速箱油的温度超过车辆设定的保护阈值时，行车电脑会自动执行过热保护操作 ，并发出警告。变速箱过热保护的目的是保护变速箱的使用寿命 ，因为过热会导致变速箱油的使用寿命缩短，甚至导致变速箱损坏 。变速箱油过热的原因是热量无法及时排除 ，积累过多 ，从而引发一系列问题 。
cvt变速箱：cvt变速箱内有两个锥轮和一个钢片链条，如果钢片链条出现打滑现象 ，那变速箱就会出现过热现象。一般的cvt变速箱都有高温保护和低温保护程序 。cvt变速箱不能与马力较大的发动机匹配在一起使用 ，否则很容易导致钢片链条出现打滑现象 。
当汽车出现变速箱过热报警时，不应继续驾驶 ，应立即停车。变速器过热至少需要停车10分钟进行冷却 。具体分析和建议如下：立即停车：变速箱过热报警时 ，应立即将车辆停放在安全的位置，避免在高温状态下继续运行 ，以防止对变速箱造成进一步的损害 。
当汽车发出变速箱过热的报警时 ，不能继续行驶，应立即停车。停车后，应让车辆怠速运转大约10分钟以降低温度 。具体分析与建议如下：立即停车：一旦发现变速箱过热报警 ，应立即停车 ，避免继续行驶对变速器造成不可逆的损害 。怠速运转降温：停车后，让车辆怠速运转大约10分钟。
变速箱过热报警就不能继续开了 ，如果在行驶的过程中 ，变速箱的温度过高，要停车进行检查。变速箱在高温的状态下继续工作 ，会影响挡位的正常升降 ，加速变速箱油的老化，严重的话会导致变速箱烧毁 。
当变速箱过热报警时 ，需要停车检查 。一般情况下 ，变速器过热的仪表盘会亮起指示灯。此时，应将车辆停下 ，让其怠速约10分钟 ，检查变速器过热的原因 。待变速器恢复正常工作温度后，故障灯熄灭，才可继续行驶 。如果变速箱在高温状态下继续工作 ，将影响挡位的升降和变速箱油的老化 ，严重情况下可导致烧毁。
变速箱过热报警时，务必立即停止行驶 。高温状态下继续工作会导致挡位升降异常 ，长期如此更会加速变速箱油老化 ，降低润滑效果，严重的话甚至会导致变速箱烧毁 。当变速器过热时 ，仪表盘上的指示灯会亮起 ，此时应将车辆停至安全地带，让汽车怠速运转约10分钟 ，以便检查变速器过热的具体原因。
变速箱过热停车5分钟是比较严重的 ，因为5分钟的停车时间可能不足以让变速箱充分降温 。具体原因如下：- 降温不充分：当变速箱出现过热报警时，说明其温度已经过高 ，需要停车进行降温 。但仅仅停车5分钟可能无法让变速箱的温度有效降低 ，无法恢复到正常的工作范围。
〖壹〗 、油液状态不佳：油量过低 、油质劣化或滤网堵塞会加剧摩擦生热；机械部件故障：离合器打滑、节温器卡滞或阀体磨损均可能引发连锁反应 。建议优先检查冷却液位与散热器清洁度，这两项可通过目视快速排查 。专业维修与长期维护若警告灯未在冷却后熄灭，需立即送修。
〖贰〗 、案例一：油温传感器损坏导致过热误报一台行驶6万多公里的哈弗H6（搭载7档双离合变速箱）出现变速箱过热 、风扇高速运转噪音大、仪表无故障提示但电脑报油温过高的问题。经检查 ，故障原因为油温传感器损坏 ，导致电脑接收错误信号，误判油温过高并持续启动风扇散热 。
〖叁〗 、哈弗H6变速器过热的原因主要包括发动机及水温过高 、离合器打滑、节温器卡滞 、变速箱油量不足以及散热器格栅堵塞等 。原因：发动机及水温过高：水箱缺少冷却液或长时间未清洗 ，会导致发动机温度过高 ，进而影响变速箱的散热。离合器打滑：变速箱的离合器打滑会产生额外的热量，使得变速箱工作温度升高 。
〖肆〗 、哈弗H6Coupe（红标）的变速器过热警告灯点亮 ，表示自动变速器油温过高（坡道频繁起步 ，满踩油门踏板起步等情况，可能引起此灯点亮） ，此时应尽快将车辆停放在安全地点怠速运转并施加驻车制动 ，以使变速器冷却 。经上述方法处理后，若此警告灯仍然点亮 ，请尽快到服务商处进行检修。此问题适用于2018款车型 。
〖伍〗、哈弗H6运动版红标自动变速器过热报警灯当自动变速器油温过高时 ，此灯点亮 。行驶时，若此灯点亮，应尽快到安全地点停车并关闭发动机 ，以使变速器冷却。经上述方法处理后 ，若此灯仍然点亮，请联系服务商 。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~