全新一代GL8完成申报,作为别克底牌,这车能否顶住新能源MPV的冲击?_百...

全新一代GL8完成申报，作为别克底牌 ，这车能顶住新能源MPV的冲击
，新款别克GL8Avenir艾维亚与旧款车对比，坐椅由单一的7座版车系演变为2 2 2 2和2 2 3这三款不一样坐椅规划的商品 ，应用领域进一步得到丰富多彩
，顾客选取的余地更高 。

总结：别克GL8艾维亚4座和6座车型的推出，使GL8的家族更加丰富
。同时 ，消费者在选取高端MPV车型时
，也不用总盯着雷克萨斯LM、埃尔法那几款车了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

全新别克GL8 其实说实话 ，面对如此多智能新能源车型的猛攻，说别克GL8不慌
， 那肯定是假的没拿如何应战，咱们只能2024年全新一代别克GL8上见
。

必须承认 ，GL8依然是所在细分市场最稳固的王者
，满足着最广泛的需求。但别克至境世家的出现，意义在于开拓与引领 。它用更高的费用 、更极致的健康理念
、更奢华的细节营造和更前沿的智能科技 ，为品牌树立了全新的天花板
。它不仅是“GL8的哥哥 ”
，更是别克在新能源与高端化道路上，面向未来交出的旗舰答案。

新款GL8只有前脸改了吗?

外观方面 ，新车均采用全新前脸设计
，新款GL8艾维亚与新款GL8 ES陆尊采用类似飞檐铠甲格栅设计，两侧搭载LED矩形灯组 。车身侧面配备双侧电动滑移门 ，其中新款GL8艾维亚配备了18英寸皇冠型铝合金轮辋、翼子板
，车尾Avenir专属车标。车尾部分，新款别克GL8家族车尾设计风格基本与旧款车型保持一致 ，仅在细节处有细微差别
。

第二代别克GL8改款车型申报图显示其外观进行了多项调整，具体如下：前脸部分：换装了新样式的大灯组
，同时前格栅 、中网以及全包围等处都有所调整，相比现款车型更加时尚年轻 ，摆脱了较为老气的形象。尾部部分：尾灯造型更加细长
，尾部中央加入一条贯穿式的镀铬饰条将左右两侧大灯连接起来，细节方面更加精致 。

前脸：全新的GL8前脸相比老款变化显著
。全新的菱形进气格栅灵感源于翻滚的浪花 ，大灯组造型有细微改变
，前保险杠造型使整车运动感增强。侧面：车身侧面有一条从前大灯贯穿至车尾的腰线，还加入了“Avenir
”标识和镀铬饰条 。车身尺寸上 ，长宽高为5219/1878/1799mm
，轴距为3088mm
。

别克GL8陆上公务舱新春抄底攻略,18.99万起+双补贴,值不值?

家用场景：若追求性价比，推荐全新GL8陆上公务舱 ，其售价299万起
，部分地区终端优惠后入门价低至199万，叠加置换补贴可至149万。

别克GL8陆上公务舱先享版已停产 ，近来处于清仓阶段，是否值得购买需结合具体需求判断 。停产与生产现状别克GL8陆上公务舱先享版已正式停产
，生产基地（沈阳北盛基地）因停产暂停运营，当前市场上的车源均为库存车 ，官方已开启清仓活动
，车源逐渐减少，后期可能面临涨价或无车情况
。

别克GL8：2025款GL8陆尊车长5219mm ，轴距3088mm
，打造出同级最宽的第二排空间。其航空座椅支持10向电动调节，还具备加热
、通风功能 ，能满足不同季节和乘客的需求 。同时
，ANC主动降噪技术和Bose音响的搭配，让高速行驶时车内静谧性极佳 ，如同“移动图书馆”
。

别克gl8商务车是几座的车

GL8陆尊作为中高端车型
，2024年10月31日上市的全新GL8陆尊推出三款七座版本：先享版、智享版 、尊享版，售价区间为269 ，900元~339，900元。该系列在舒适性
、科技配置和豪华感上均有提升
，例如采用更高级的内饰材质、智能驾驶辅助系统等，适合对品质有较高要求的商务或家庭用户 。

是的 ，2026款别克GL8商务车7座尊享版是涡轮增压车型。该车型搭载了0T可变缸涡轮增压发动机
，这种发动机能凭借涡轮增压技术，在不增加发动机排量的前提下 ，大幅提高发动机进气量
，从而提升燃油燃烧效率和输出功率
。其不仅匹配了48V轻混系统，还拥有9挡自动变速箱。

别克GL8是一款七座MPV车型 ，车身尺寸表现优异
，长宽高分别为5213mm 、1847mm、1745mm，轴距达到3079mm ，这样的设计不仅提升了车辆的内部空间利用率
，也为乘客提供了更加宽敞的乘坐体验 。在底盘悬架方面，别克GL8采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭杆半独立悬架式非驱动桥的设计 ，确保了车辆行驶的稳定性和舒适性
。