如何自己给空调加氟?

首先将汽车启动，并打开AC开关 ，把鼓风机开至最大
，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴 。将制冷剂导入加氟嘴，并时刻注意空调管内的压力 ，切记不可多也不可少！空调系统与空调管是相通的，所以说管内压力就代表着空调系统的压力
，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调系统内的压力值
。

首先我们要进行加氟前的准备工作 ，大罐的工具拿到手之后
，侧面的冷媒瓶先不要去连接，我们先在阀体关闭的状态下去测空调的压力。表头垂直带顶针的这一头一定要连接到空调外机上边 ，定频空调如果你低于四个压
，那你肯定是缺氟，直接加氟就可以 。

压力一般为0.4-0.6MPa左右 ，注意无论什么品牌的空调
，加氟压力都不能高于0.6MPa。此外在加氟时还要监测压缩机电流，或者是观察回气管凝露的情况 、体感出风温度来判断制冷剂是否加够
。 空调加氟注意事项有哪些： 敞开空调 在加氟时可以将空调调到制冷模式 ，切勿使用制热模式加氟
，否则会影响效果。

空调排气可以使用空调自己的制冷剂来排出空气 『1』拧下高压阀和低压阀的后盖螺母填充套圈螺母，打开高低压阀芯（旋转1/4-1/2圈） ，等待约10秒钟然后关闭 。『2』同时，使用内六角扳手将填充的氟针顶部从低压阀提升到氟接头螺母的法兰
，并排出空气
。『3』手中有冷感时停止排空。

空调加氟正确方法

敞开空调 在加氟时可以将空调调到制冷模式，切勿使用制热模式加氟 ，否则会影响效果 。若需要在冬季加氟的
，要用制热拔换向阀线的办法，让空调进入制冷模式 ，这样空调才能正常的加氟
。

首先将汽车启动
，并打开AC开关，把鼓风机开至最大 ，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。将制冷剂导入加氟嘴
，并时刻注意空调管内的压力，切记不可多也不可少！空调系统与空调管是相通的 ，所以说管内压力就代表着空调系统的压力
，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调系统内的压力值 。

单表加氟可以用不相对的哪一头接空调 ，单表也叫三通压力表，除了带有控制阀门和压力表之外
，还带有两个接口，其中一个接口和压力表相对 ，而另外一个接口和阀门相对
，使用压力表加氟时，和阀门相对的接口连接空调
。

空调410加氟的正确方法

〖壹〗
、空调410加氟的正确方法有定压加氟、定量加氟。定压加氟：先将空调开启运转 ，用加氟管将外机接口（有两根铜管
，加液需要接粗管的接口） 、压力表与制冷剂钢瓶链接好 。

〖贰〗、R410A空调加氟主要有定压加氟和定量加氟两种方法，操作需严格遵循规范 ，且建议由专业人员处理
。定压加氟操作准备：先将空调开启运转
，准备好加氟管
、压力表、制冷剂钢瓶。用加氟管将外机接口（有两根铜管，加液需接粗管接口） 、压力表与制冷剂钢瓶连接好 。

〖叁〗
、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口 ，排除软管内空气。启动压缩机
，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体 ，待压力表指针不再升高时，再启机充氟
。

空调加氟的方法

·先介绍一下加氟工具
，可以看到如下图所示，分别包含了压力表 、加氟管和氟利昂瓶 2·首先 ，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶
、修理表和充氟口
，排除软管内空气，操作见附图所示。3·然后 ，我们需要启动压缩机
，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体 。

抽空空气：用真空泵将空调系统内空气抽空，使系统呈真空状态
。注入氟利昂：把加氟工具连到氟瓶 ，打开阀门
，注入适量氟利昂。收尾工作：加氟完成后，关闭氟瓶阀门 ，拔下工具和氟瓶
，再用真空泵抽出多余氟利昂 。关机状态加氟连接工具：找到空调加氟口，连接加氟工具
。

低压加氟：当加到0.4-0.6便可以了 ，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2 。在空调停用时
，从加氟处加氟
。当系统压力达到0.8-0.9时为合适让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。测压力：测低压力压力为0.4-0.6 。如果偏高 ，则加多了氟
，如果偏少，则加少了氟
。

空调加氟方法如下：开启空调：夏季加入氟化物时 ，空调可直接制冷运行。由于氟化操作不能在加热条件下进行
，因此有必要采用加热和绘制换向阀管路的方法来强制空调在冬季进入制冷状态 。接氟化设备：空调正常启动后，氟化设备从室外机低压阀侧工艺口接出。在此过程中 ，必须清除氟化管中的空气和污垢
。

空调加氟具体操作方法：开启空调：夏天加氟时
，直接将空调调至制冷模式运行；冬天加氟时，因制热状态下无法操作 ，需通过拔掉制热换向阀线的方法
，强制空调进入制冷状态。连接加氟设备：空调正常启动后，从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备 。

空调加氟的正确操作方法是什么?

首先将汽车启动 ，并打开AC开关，把鼓风机开至最大
，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴
。将制冷剂导入加氟嘴，并时刻注意空调管内的压力 ，切记不可多也不可少！空调系统与空调管是相通的
，所以说管内压力就代表着空调系统的压力，制冷剂的多少与外界的温度 ，直接影响空调系统内的压力值。

敞开空调 在加氟时可以将空调调到制冷模式
，切勿使用制热模式加氟，否则会影响效果 。若需要在冬季加氟的 ，要用制热拔换向阀线的办法
，让空调进入制冷模式，这样空调才能正常的加氟
。

·先介绍一下加氟工具 ，可以看到如下图所示
，分别包含了压力表、加氟管和氟利昂瓶 2·首先，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶 、修理表和充氟口 ，排除软管内空气，操作见附图所示。3·然后
，我们需要启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体 。

单表加氟可以用不相对的哪一头接空调 ，单表也叫三通压力表
，除了带有控制阀门和压力表之外，还带有两个接口 ，其中一个接口和压力表相对
，而另外一个接口和阀门相对，使用压力表加氟时 ，和阀门相对的接口连接空调
。

空调加氟是在开机前加还是开机后加?

〖壹〗
、一般需要开机加氟。空调加氟方法如下：开启空调：夏季加入氟化物时
，空调可直接制冷运行 。由于氟化操作不能在加热条件下进行，因此有必要采用加热和绘制换向阀管路的方法来强制空调在冬季进入制冷状态
。接氟化设备：空调正常启动后 ，氟化设备从室外机低压阀侧工艺口接出。

〖贰〗、空调加氟需要在开机状态下进行 。在空调加氟的过程中
，开机状态是必需的，因为这样才能确保空调系统处于运行状态 ，从而可以准确地判断制冷剂的缺失情况，并有效地进行补充。具体操作步骤如下：制冷状态下操作：首先
，需要确保空调处于制冷状态
。

〖叁〗 、在加氟时可以将空调调到制冷模式，切勿使用制热模式加氟 ，否则会影响效果。若需要在冬季加氟的
，要用制热拔换向阀线的办法，让空调进入制冷模式 ，这样空调才能正常的加氟 。

〖肆〗
、空调加氟分开机和关机两种状态
，操作方法及注意事项如下：开机状态加氟前期准备：将空调连接电源，调至制冷模式 ，然后关闭室外机电源开关
，保障操作安全
。连接工具：打开室内机面板，找到加氟口 ，连接加氟工具。抽空空气：用真空泵将空调系统内空气抽空
，使系统呈真空状态 。