16.88万起,全新福特领睿及领裕插电混动SUV于广州车展上市

〖壹〗
、月15日
，在2024广州车展上，全新福特领睿及领裕插电混动SUV正式上市 ，其中全新福特领睿插电混动SUV官方指导价为188万元至198万元
，全新福特领裕插电混动SUV官方指导价为68万元至288万元。 以下为详细介绍：上市背景11月15日，福特汽车携旗下全新混动车型及多元化产品阵容亮相第二十二届广州世界汽车展览会 。

〖贰〗、插电混动SUV：家庭轻户外的松弛之选全新福特领睿插电混动SUV与全新福特领裕插电混动SUV凭借“特快充 、特省油
、特宽敞、特有劲”的“四特 ”优势亮相车展
。这两款车型以独特的松弛感 ，满足中国家庭说走就走的自在野行需求
，兼顾日常通勤与短途户外探索。

〖叁〗 、同时，全新福特探险者以及美式传奇性能跑车全新福特Mustang的亮相 ，更是为福特汽车的野系家族产品矩阵增添了浓墨重彩的一笔 。

〖肆〗
、一口价锁定超值
，购车无忧领裕PHEV打破传统购车费用模式，推出一口价政策 ，以透明定价消除用户议价顾虑
，避免购车套路
。用户无需纠结费用谈判，可直接享受实惠 ，将预算更多用于提升生活品质。这一政策为家庭用户和都市精英提供省心、省钱的购车通道，助力提前畅享插电混动SUV的便捷与高效 。

福特混动技术的车型全球销量

025年福特混合动力汽车全球销量超过228
，072辆，同比增长27%
。这一数据反映了福特在混合动力技术领域的市场表现及增长趋势 ，具体车型销量及增长情况如下： 整体销量与增长背景福特混合动力车型的全球销量增长
，主要得益于消费者对低排放 、高能效车型需求的提升，以及福特在混合动力技术上的持续投入。

福特混动技术车型在全球的销量会因不同年份
、车型以及市场情况而有所波动 。福特在混动技术方面有不少车型推向市场
。例如福特Escape（海外版翼虎）混动版 ，它在一些地区有一定的销量表现。从整体趋势来看
，在混动技术发展的初期阶段，福特混动车型销量相对有限 。

丰田卡罗拉：全球最畅销车型 ，销量超120万辆
，有燃油、混动等版本，耐用且油耗低 ，适合家用和全球市场。福特皮卡：在欧美市场优势明显
，销量突破100万辆，动力强劲 、实用性高 ，是北美销量王者
。丰田RAV4：丰田经典SUV，运用新款混动技术且设计升级
，销量达93万辆，全球认可度不断提升。

福特KUGA PHEV销量：3504辆 特点：国内锐际插电式混动 ，在插电式混动车型中夺得第一
，欧洲消费者选取理由是该价位选取不多 。特斯拉Model 3销量：2938辆 特点：曾经是特斯拉比较好卖的一款车，但随着Model Y出现 ，市场份额转移
，轿车定位操控表现更好，适合没有家庭
、不需要后排的乘客
。

025年1-5月 ，混动版销量占比首次突破50%
，表明消费者对低油耗、长续航车型的需求显著提升。8月混动单月销量达2973台，累计销量突破8万台 ，占全年累计销量的73%以上（按9月累计45万辆估算） 。这一比例凸显混动技术对销量结构的重塑作用
，也反映福特在新能源转型中的阶段性成果
。

2025款福特锐界L混动“浓香型”超值上市,24.68万元享混动大七座SUV

〖壹〗 、车型定位与费用车型名称：2025款福特锐界L混动“浓香型 ”（即0T EcoBoost？E混动两驱七座时尚型）。厂商指导价：268万元 。燃油版对应车型：0T EcoBoost？两驱七座时尚型，费用下调3 ，000元至268万元
。核心优势：入门即标配高配，降低入手门槛
，提供同级产品高配体验。

〖贰〗、025款福特锐界L混动“浓香型
”于11月8日上市，厂商指导价268万元 ，定位混动大七座SUV入门车型
，以“入门即高配”为核心卖点，降低入手门槛的同时提供越级配置体验 。

〖叁〗
、可以说锐界L代表了燃油车和混动车的品质坚守 ，在很多核心的方面展现出福特百年造车的深厚积淀和实力
，也让中国消费者以更具性价比的方式，享受到大7座混动L SUV带来的全新出行体验
。

〖肆〗、动力强劲：福特锐界L混动版搭载了0T + 电机的大马力E混动系统 ，综合功率达到275马力
，零百加速仅需1秒，动力表现十分出色。油耗低：WLTC油耗低至9L/100km ，在极寒环境下实测续航和油耗表现也相对出色
，相比燃油版能节省大量油费 。

〖伍〗 、025款 锐界L 0T EcoBoost E混动两驱七座时尚型：厂商指导价268万元，优惠50万元 ，经销商报价218万元。 蒙迪欧车型报价蒙迪欧车型指导价范围为198万元 ～ 298万元，具体配置及优惠需进一步询问经销商
。

〖陆〗
、动力方面
，锐界5座铂锐型继续搭载一台0T涡轮增压直喷发动机，最大功率为180kW（245Ps） ，最大扭矩为390N·m
，传动系统，与之匹配8挡自动变速箱 ，工信部综合油耗为4L。底盘采用前麦弗逊式后扭力梁式独立悬架的组合 。

福特锐界l混动技术怎么样

福特锐界L混动技术整体表现良好
，在动力、油耗 、续航等方面实现了均衡，具有一定优势 ，但也存在一些不足
。核心技术亮点采用动力分流混动系统
，利用行星齿轮机构耦合发动机与电机，实现功率分流 ，兼顾动力与油耗。

福特锐界L的混动技术是可靠的 。以下是具体分析： 技术来源与合作： 福特锐界L的混动技术是与丰田合作的成果
，将福特的0T涡轮增压发动机与丰田的成熟混动系统相结合
。 这种合作模式类似广汽与丰田的合作，通过丰田的专利技术支持 ，保证了技术的稳定性和可靠性。

锐界L混动的主要缺陷包括低温电驱失效
、颗粒捕捉器堵塞、车机卡顿 、空调制冷效果差
、混动系统无故消失以及小电瓶亏电问题 。低温电驱失效：在北方低温环境下，锐界L混动的电驱系统可能出现罢工现象
，导致车辆只能以纯油模式运行
。