本田变速器容易坏吗?

〖壹〗、总结：本田变速器并非“容易坏” ，但需根据变速箱类型调整驾驶习惯和保养策略 。CVT变速箱需避免暴力驾驶
，5AT变速箱需严格换油，两者共同点在于：规范使用和定期维护是保障可靠性的核心
。

〖贰〗 、换挡机构损坏：车辆的换挡机构损坏同样会导致变速箱故障。换挡机构是连接驾驶员和变速箱的重要部件 ，其损坏会直接影响驾驶员对变速箱的控制 。对于十代雅阁混动出现的“变速系统故障
，性能可能降低 ”的提示，可能的原因包括：变速器故障：如变速器油泵
、离合器等部件出现故障 ，导致变速器无法正常工作
。

〖叁〗、实际上这种理解是不对的，只要钢带 、钢链不出现问题
，就不存在打滑的现象，而一旦钢链
、钢带打滑 ，那么CVT变速器必然损坏；如上图所示、舍费勒的拉力钢链
，钢链的核心在于链节，链接的强度与否决定了可承受的扭矩 、及使用寿命。

日系三家cvt哪家耐用(cvt变速箱排名谁更厉害)

总结：日产、丰田和本田的CVT变速箱在耐用性方面各有千秋 ，无绝对排名 。选取哪款CVT变速箱更多取决于个人对车辆性能
、燃油经济性、驾驶感受等方面的需求。无论选取哪款CVT变速箱
，定期保养和合理使用都是延长其使用寿命的关键
。

丰田本田日产CVT耐久实测及故障率排名结果已明确：丰田CVT耐用性与故障率表现最优，日产因国产适配问题故障率相对较高 ，本田居中。丰田CVT：稳健耐用型代表 技术特点：采用Direct Shift-CVT融合齿轮+钢带技术
，低速用齿轮传动提升扭矩 、减少钢带磨损，高速切换钢带实现平顺省油 。

日系三家CVT（日产
、本田、丰田）各有特点 ，耐用性需结合具体车型 、使用场景判断
，整体丰田CVT口碑相对更稳定，日产和本田在不同代际产品中表现有差异
。

09年的本田思铂睿变速箱怎么样

〖壹〗
、新旧款变速比差异09款与13款思铂睿的变速箱变速比不同：新款4挡齿轮比更侧重低、中速区域 ，调校更运动化，动力响应更积极。但09款车型的变速比设计更偏向均衡性
，适合日常通勤 。

〖贰〗 、本田当初为了避开丰田的行星齿轮变速器专利，自家开发了平行轴变速器
。这个变速器只有本田自家采用。优点是传动效率高 ，缺点是随着档位增加
，体积会增大很多 。本田的车型用这个变速器，比较多档位只有五档
。而六档的只能用在讴歌的中大型车型上。

〖叁〗
、双离合变速器的结构优势很清楚 ，开始它能够有效果供给更顺畅的低速行驶
，这款变速器的可靠性也十分高，相对以前的5AT变速器合理性能提高了11% 。

〖肆〗、0L车型匹配CVT ，4L发动机最大功率153kw
，最大扭矩247Nm，4L车型匹配8速动力换挡
。最新版本的思铂睿搭载了本田新研发的地球梦系列发动机。该发动机配备了i-VTEC和缸内直喷技术 。相信很多车主朋友对CVT已经很熟悉了。8速powershift是本田自主研发的变速器
。

〖伍〗 、本田思铂睿的5 at变速箱是本田自家研发生产的5速平行轴手自一体变速箱 ，他的优点是可靠性非常的高
，很耐用，一般正常保养的话 ，跑30万公里不成问题，但是缺点也很明显
，那就是40到60码加速顿挫感比较强，油耗比较高 ，体积也比较大。