凯迪拉克xts有什么通病?

〖壹〗
、凯迪拉克XTS的通病主要包括以下几点：轴距与车身比例不协调：凯迪拉克XTS的车身长度为5103mm，但轴距仅为2837mm ，这一比例在与同级别车型如奥迪A6L和宝马五系对比时显得不足
，可能影响乘坐舒适性和车内空间布局
。

〖贰〗、凯迪拉克XTS最明显的三个通病可能是：变速箱顿挫：在车辆行驶过程中，尤其是在低速换挡时 ，变速箱可能会出现顿挫感。这不仅会影响驾乘的舒适性
，还可能让驾驶者在操作时感到不顺畅 。这种顿挫现象可能是由于变速箱的程序逻辑不够优化，或者内部机械部件的磨损 、调节不当等原因引起的
。

〖叁〗
、凯迪拉克XTS变速箱的通病包括加速无力、顿挫 、提速慢等问题 ，通常表现为起步冲击
、不升档、锁挡
，或行驶中某档位出现异常和提速慢等。常见故障码包括P0700 、P077P079P0872等 。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时，容易出现电脑故障 ，可通过维修解决
。

XTS的通病和维修

凯迪拉克XTS变速箱的通病包括加速无力
、顿挫、提速慢等问题
，通常表现为起步冲击 、不升档
、锁挡，或行驶中某档位出现异常和提速慢等。常见故障码包括P0700、P077P079P0872等 。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时 ，容易出现电脑故障，可通过维修解决
。

凯迪拉克XTS最明显的三个通病可能是：变速箱顿挫：在车辆行驶过程中
，尤其是在低速换挡时，变速箱可能会出现顿挫感。这不仅会影响驾乘的舒适性 ，还可能让驾驶者在操作时感到不顺畅 。这种顿挫现象可能是由于变速箱的程序逻辑不够优化
，或者内部机械部件的磨损 、调节不当等原因引起的
。

凯迪拉克XTS后保险杠问题在2017-2019款车型中较为常见，主要表现为接缝开裂、漆面磨损及排气管安装位偏移 ，可通过调整或更换解决
，但需注意维修记录对二手车残值的影响。常见问题类型 接缝开裂：保险杠与后备箱接缝处出现裂缝，严重时裂缝宽度可容纳手指 ，导致漆面磨损 。

015款凯迪拉克XTS的变速箱通病主要集中在6T70变速箱上
，具体表现为换挡顿挫
、换挡响应慢、燃油经济性差以及高速巡航问题。换挡顿挫是较为突出的问题之一
。在低速行驶时，6T70变速箱的换挡过程不够平顺 ，频繁出现顿挫感。这种顿挫感不仅影响了驾驶的舒适性
，还可能让驾驶者对车辆的性能产生疑虑 。

凯迪拉克XTS的通病主要包括以下几点：轴距与车身比例不协调：凯迪拉克XTS的车身长度为5103mm，但轴距仅为2837mm ，这一比例在与同级别车型如奥迪A6L和宝马五系对比时显得不足，可能影响乘坐舒适性和车内空间布局
。

凯迪拉克XTS的变速箱故障问题中
，电脑故障相对较多。一般是在凯迪拉克XTS变速箱开了15万公里左右的时候，容易出现电脑故障 。可以通过对凯迪克拉XTS变速箱电脑进行维修 ，来解决电脑故障问题
。习惯性的闻闻放出的变速箱油的味道。没有糊味
，说明变速箱内部的摩擦片没有烧坏 。

凯迪拉克xts变速箱耐用吗

综上所述，凯迪拉克XTS的6速手自一体变速箱在耐用性方面值得信赖 ，能够满足车主的长期使用需求
。

换挡平顺：6速手自一体变速箱在换挡时能够提供非常平顺的体验
，减少了驾驶中的顿挫感，提升了乘坐的舒适性。工作稳定：该变速箱经过精心设计和严格测试 ，确保在各种驾驶条件下都能保持稳定的工作性能
，为驾驶者提供可靠的传动支持 。

凯迪拉克XTS的使用年限主要取决于以下几个关键因素：保养质量定期更换机油 、变速箱油
、刹车油等关键油液，严格按照厂家建议的保养周期进行维护（如每5000-8000公里保养） ，能显著延长发动机和变速箱寿命
。特别注意及时清理积碳
，避免长期短途行驶。

凯迪拉克xts使用了6速手自一体变速箱 。以下是具体介绍：，6速手自一体变速箱换挡平顺 ，工作稳定。一般的中大型豪华轿车都会使用at变速箱，这种变速箱的技术最成熟
，应用最广泛，可靠性和稳定性也是比较好
。at变速箱的生产和研发成本比较高 ，所以一些比较便宜的汽车不会使用at变速箱。

可靠性高：美国通用公司生产的变速箱产品经过严格的测试和验证
，具有较高的可靠性和耐用性，能够确保凯迪拉克XTS在各种复杂工况下的稳定运行 。综上所述 ，凯迪拉克XTS的六档（6速手自一体变速箱）品牌是美国通用公司
，这款变速箱以其出色的性能、可靠性和耐用性为凯迪拉克XTS提供了坚实的传动保障
。

015款凯迪拉克XTS的变速箱通病主要集中在6T70变速箱上，具体表现为换挡顿挫 、换挡响应慢
、燃油经济性差以及高速巡航问题。换挡顿挫是较为突出的问题之一 。在低速行驶时 ，6T70变速箱的换挡过程不够平顺
，频繁出现顿挫感
。这种顿挫感不仅影响了驾驶的舒适性，还可能让驾驶者对车辆的性能产生疑虑。

凯迪拉克XTS变速箱故障,加速无力,顿挫问题

故障原因根据故障表现与代码 ，核心问题为变速箱电脑故障
，具体是压力传感器损坏 。压力传感器负责收集变速箱内部压力数据并传递至电脑，电脑据此控制油压
。若传感器损坏 ，数据传递异常，会导致油压控制失效
，进而引发加速无力、顿挫等问题。

凯迪拉克XTS常见故障主要集中在变速箱系统，涵盖换挡异常 、动力中断及故障码提示等问题 ，具体表现如下：换挡功能异常 起步冲击与锁挡：车辆起步时可能出现明显顿挫感
，甚至无法自动升档，导致锁挡现象 。此问题通常与变速箱内部压力控制阀或油压调节系统故障相关 ，可能引发传动效率下降
。

凯迪拉克XTS变速箱的通病包括加速无力
、顿挫、提速慢等问题
，通常表现为起步冲击 、不升档
、锁挡，或行驶中某档位出现异常和提速慢等。常见故障码包括P0700、P077P079P0872等 。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时 ，容易出现电脑故障
，可通过维修解决。

凯迪拉克XTS，在行驶中出现 ，加速无力的问题
。1挡升2挡时
，明显的顿一下，顿挫感强烈。凯迪拉克XTS的变速箱故障问题中 ，电脑故障相对较多 。一般是在凯迪拉克XTS变速箱开了15万公里左右的时候，容易出现电脑故障
。可以通过对凯迪克拉XTS变速箱电脑进行维修
，来解决电脑故障问题。

如果车没出保，建议您去修理厂检查一下 ，车出保了建议去修理厂 。

凯迪拉克XTS 变速箱常见的故障码表现有：起步冲击
，不升挡，有锁挡问题
。行驶中出现在某挡位有异常 ，出现提速慢问题。在60码 、70码左右的时候
，有加速无力，抖动问题 。升挡顿挫 ，主要是在1挡升2挡、3挡升4挡的时候
，有明显的顿挫
。降挡顿挫。